桁架門式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工(誠信商家)-桁架門式起重機(jī)廠家：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)      電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)，其起重量為3~16噸，跨度為12~30米，工作級(jí)別為A3~A5，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃。為一般用途起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所及倉庫的裝卸或搬運(yùn)物料。單主梁門式起重機(jī)有地面操縱和司機(jī)室操縱兩種形式，由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等組成，門架采用箱形單梁結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)可采用兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和安全供電滑觸線，還可配置多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理，尺寸緊湊，建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。適用于機(jī)械制造車間、裝配、料場(chǎng)、倉庫等不同場(chǎng)合進(jìn)行吊裝作業(yè)，不適用于、、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和司機(jī)室兩操縱形式。吊鉤橋式起重機(jī)廣泛適用于加工車間、貨場(chǎng)、碼頭等，進(jìn)行物料的運(yùn)輸。QD型吊鉤橋式起重機(jī)，主要有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車和電器設(shè)備等組成，其工作級(jí)別為A5-A6，環(huán)境工作溫度為-20℃-40℃。本產(chǎn)品為地面操縱和司機(jī)操縱。

門式起重機(jī)月檢

1.檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、角型軸承等底座的地腳螺栓緊固情況是否牢靠，并應(yīng)逐個(gè)緊固;

2.檢查燒線式電動(dòng)機(jī)潤滑環(huán)與碳刷的杰出狀況和磨損程度，更換已磨損的碳刷;

3.檢查鋼絲繩工作表面的磨損。斷絲狀況、潤滑狀況及壓板螺栓的緊固情況;

4.檢查各限位開關(guān)轉(zhuǎn)軸的工作狀況，并注油潤滑;

5.檢查個(gè)減速的潤滑狀況對(duì)漏油部位應(yīng)采取措施堵漏;

6.檢查割電線管口處絕緣層的磨損情況;

7.檢查定滑輪處鋼絲繩的纏繞狀況及磨損狀況，對(duì)滑輪的周要注油潤滑

門式起重機(jī)又稱龍門吊，談到龍門吊，首先會(huì)想到室外的各種機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸中會(huì)有，再者就是料場(chǎng)貨物裝卸中會(huì)使用到，還有港口碼頭等。隨著近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速，也使得此類型產(chǎn)品在物流行業(yè)中得到廣泛使用。

     實(shí)際上，龍門吊的技術(shù)含量并不高，構(gòu)造也很簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單的輪滑原理加上實(shí)際情況的規(guī)劃就可龍門吊的構(gòu)造分析的一清三楚。既然技術(shù)不難，為什么偏偏只有中國生產(chǎn)的能夠呢?

     首先，龍門吊雖然不屬于科技，但是中國擁有完整的龍門吊產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品比之工業(yè)大國更加，這是的優(yōu)勢(shì)。

     其次，龍門吊的市場(chǎng)不大，利潤有限。比如中國架橋機(jī)，同樣是獨(dú)步世界的存在，但是對(duì)于工業(yè)大國而言，把設(shè)備的每個(gè)零件拆下來，每個(gè)細(xì)節(jié)抄下來，再花幾個(gè)億試錯(cuò)，幾年內(nèi)“”一臺(tái)造橋機(jī)并不難，但為什么不造呢，因?yàn)樾枨蟛淮?，造出來也沒人買。

     同樣的，龍門吊這種重工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍小、利潤低，對(duì)于已經(jīng)轉(zhuǎn)向制造的工業(yè)大國來說吸引力太低，所以中國龍門吊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)較少。

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